高德成立实验室研究智慧交通 拟未来10年培养千名专家

稿源:TechWeb

高德今日联合中国公路学会成立未来交通与城市计算联合实验室,将就智能驾驶调度、城市“CT”、智慧公交、城市交通大脑、交通需求管理等方面进行研究。高德地图副总裁董振宁称,实验室将在未来10年通过与百所专业院校合作,培养千名面向未来交通出行的专家。

据悉,清华大学李萌、同济大学杨晓光、中山大学余志等5位在智慧交通领域的专家已经入驻联合实验室。

董振宁称,城市化进程中产生的交通拥堵、路权争夺等大城市病,依旧是资源争夺,信息孤岛的老问题所致。高德此次联合中国公路学会成立实验室,是希望通过数据插座、产业推动、计算赋能三大投入,发现未来交通产业的新变量。

具体来说,在数据方面,高德在用户、交警、应用等方面已经积累了大量数据,董振宁透露,目前有超过30万个应用接入了高德定位。

计算方面,除了高德本身的交通计算能力外,还有阿里云平台提供的实时采集、海量存储、海量数据处理能力加持。

与会专家表示,趋势表明,未来30年数据就是生产资料、计算就是生产力,而互联网将是生产关系。高德在出行领域的积累以及阿里生态的加持,实验室在交通出行领域的技术创新有了更多保障。

据介绍,目前,联合实验室在交通大脑、智慧诱导、智慧公交三个方向的研究成果已经初步落地,分别在杭州、北京、成都等城市应用。其中,交通大脑帮助杭州及时出警将事故造成的异常拥堵时长缩短20%、将平均车速提高35%。在成都,交通大脑则通过大数据计算提供公交线路优化和实时公交服务,并帮助相关管理部门推出定制公交。

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