稿源：TechWeb 3月28日消息，据汽车新闻网站Electrek报道，特斯拉的电动皮卡将成为该公司推出的下一款车型。在过去一年里，他们一直在不停地宣传它。现在，该公司首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）暗示，这款电动皮卡的牵引能力将完败其竞争对手。
近几个月来，马斯克一直在宣传特斯拉的电动皮卡，现在它变得越来越吸引人了。在很多场合中，他表示，在特斯拉即将推出的所有产品中，这款电动皮卡是他最喜欢的。
他表示：“我个人最喜欢的下一款产品是电动皮卡，我们要做的就是打造一款令人惊叹的皮卡。”
至于这款卡车的外观，马斯克曾表示，这款皮卡将具有科幻大片《银翼杀手》里未来主义皮卡的炫酷感。
现在，这位首席执行官在调侃2019款道奇公羊皮卡的牵引能力时，也暗示了特斯拉皮卡的牵引能力。
此前，一位道奇公羊皮卡车主发推文称，他每天用他的道奇公羊皮卡来拉1.2万磅（约合10886斤）钢梁，仍然会感到身体疲惫。
当地时间周三，马斯克在推特中调侃道：“1.2万磅（约合10886斤）！？太弱了吧。你们制造的是儿童玩具吗？”
这是马斯克第二次调侃其竞争对手即将推出的新功能是“儿童玩具”，此前他也曾发表过类似的言论。在特斯拉首次宣布推出其全新一代直流快速充电桩Supercharger V3时，他被问到如何比较Supercharger V3与保时捷的充电功率，马斯克调侃道，保时捷的350千瓦充电功率“太小儿科”。
然而，尴尬的是，由于受到Model 3电池系统电压的限制，特斯拉最后推出的Supercharger V3直流快速充电桩实际上只有250千瓦的充电功率，比保时捷的还小。
不过，这次可能会有所不同，因为马斯克已经表示，特斯拉的电动皮卡可能具有更大的牵引能力，尽管这个功能的可行性受到了质疑。
此前，这位首席执行官一直为正在开发的卡车增加一些功能寻求建议。他还透露了这款电动皮卡具有的一些计划中的功能，比如400英里（约合644公里）至500英里（约合805公里）行驶里程的选择，带有动态悬挂的双马达四轮驱动动力系统，以及“30万磅（约合27.2155万斤）的牵引能力”。
马斯克为特斯拉即将推出的皮卡设定了很高的标准，但真正的问题应该是，它将持续牵引多重的物体，以及整个行驶里程和传动系统磨损的成本是多少。
今年早些时候，马斯克表示，特斯拉计划在今年夏天推出其电动皮卡。
有人公开表示，具有未来主义炫酷感的皮卡并不适合所有人。如果这款皮卡的设计被认为过于超前，那么特斯拉很可能会将潜在客户拒之门外。
由于福特的F-150电动皮卡已进入测试阶段，而且有前途的美国电动汽车初创公司Rivian吸引了公众的注意力，特斯拉面临的压力越来越大。因此，该公司必须及时、有效地推出产品，以避免在竞争极其激烈的细分市场失去吸引力。
