【国行版Note7首炸？三星遭全球大范围封杀】
每经记者蒋佩芳
近日，上市不久的三星Galaxy Note7因电池缺陷问题已造成多起爆炸事故。这也导致全球多地的航空部门将其列入危险品。目前已有包括美国、日本、澳大利亚、中国等国家交通部门和部分航空公司对携带或使用该款手机飞行下达了禁令。三星方面也对问题手机进行全球召回。
此次事件让三星电子损失惨重，仅召回就损失逾50亿美元，此外公司股价出现大幅下跌，两日市值蒸发超过200亿美元。更重要的是，三星的品牌价值也将蒙尘，其相关供应商也将受到波及。而面对上有苹果压力，下有中国手机品牌竞争的局面，三星如何拾起消费者信心和化解危机或成其发展的重要转折点。
自发布一个多月以来，三星新款手机Galaxy Note7已在全球多地发生数十起因电池问题造成的爆炸起火事故。此次事件除了导致三星股价大幅下跌外，其影响还在发酵。
继美国、日本、韩国、澳大利亚等多国交通部门和航空公司对携带该款手机飞行下达禁令后，近日中国航空公司也开始封杀三星Note7，其中包括首都航空以及旗下拥有多家航企的海航集团等。
9月14日，中国民航局就三星Note7手机航空运输发出安全警示，提醒旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电，不要将三星Note7放入托运行李中托运，不允许将三星Note7作为货物运输。
此次事件还未结束，尽管三星之前声称国行版本的Note7是安全的，但就在9月18日凌晨，三星Note7国行版被曝出首例疑似爆炸事件。
三星中国区方面就此回应《每日经济新闻》记者称，“这个产品是否是国行以及相关情况正在调查。”
●全球多地航空部门发安全警告
据媒体报道，截至2016年9月1日，新上市不久的三星Galaxy Note7已经发生了35起爆炸事故。该爆炸的毁坏程度极高，几乎整块屏幕都被烧焦，严重程度可以威胁到用户的人身安全。
根据三星提供的统计数据，有问题的Note7手机约占已售产品总量的0.1%。
9月2日，因电池爆炸事故进一步扩大，三星移动总裁高东真公开致歉，宣布全球召回250万台Note7手机，并承认了“电池芯存在缺陷”的爆炸原因。
稍早前，新加坡航空、泰国航空、澳大利亚航空、日本航空以及阿联酋航空五个国家不同程度将三星Note7列入危险品，禁止在飞机上使用和充电。
就在三星宣布召回几天后，9月12日，美国消费产品安全委员会发布消费者警告，敦促停止使用三星Note7。继美国消费产品安全委员警告消费者停止使用三星Note7后，联邦航空管理总局也发布声明，警告乘客不要在飞行途中打开三星Note7或者给其充电，也不要将手机托运。目前已有包括美国、日本、澳大利亚等多个国家和地区的交通部门和航空公司对携带或使用这款手机飞行下达了禁令。
值得注意的是，中国内地发售的手机当时并不在三星的召回之列。三星此前对外声称，“由于（中国）采用了不同的电池供应商，故不列入此次召回范畴。”但同时，三星电子针对香港和台湾两个市场都宣布了
Note7的召回公告。
在此背景下，中国航企开始行动了。9月13日，北京首都航空有限公司在其官方微博宣布，为了各位乘客和机组人员的安全，其不接受旅客在飞机上使用三星Galaxy Note7、充电或行李托运。据其表述，三星Galaxy Note7发布仅一个多月，但在全球范围内共发生35起因电池缺陷造成的爆炸起火事故。
