奥运期间半小时清扫近29万平方米
肖晨刚到天安门工作时，就赶上2008年奥运会。至今，他仍对当时严苛的标准印象深刻。
半个小时，肖晨和队员需要清扫并收集将近29万平方米的区域，包括中心广场、人民大会堂等。“当时真的觉得有点天方夜谭”。最终，在清扫车辆增加到一倍，环卫工人增加数百人的基础上，这个曾被肖晨视为天方夜谭的任务也顺利完成。
这样的事，肖晨经历得并不少，“会有一定的要求和标准”。例如，近几年，对垃圾停留量和滞留时间的标准逐渐加码，天安门地区的保障更不能松懈。
肖晨回忆，刚开始的时候，一平方米区域最多有2处垃圾，停留时间不超过20分钟。2013年时，要求停留时间不超过15分钟。到了2015年，则压缩至10分钟。对肖晨来说，难度逐渐增加，“但也必须得完成”。
从20分钟缩短至10分钟，肖晨需要调派原来一倍的车辆和更多环卫工人。但他自信地打“包票”，通过不断清扫、洗地等，至少大多数时间可以拍拍胸脯说，游客能席地而坐。
这样令肖晨感到自豪的时刻，还有2015年抗战胜利70周年的阅兵式。阅兵式开始前，北京市环卫集团的22辆“金耀蓝”纯电动洗扫车在长安街由东向西倾斜排开进行“压茬作业”，被称为“零号方阵”。
肖晨回忆，对方阵车辆的长度、距离、角度、清扫质量等各方面都有严格要求，比如，清扫后，阅兵队伍行进道路上的尘土残存量将降到每平方米2克以下，确保“正步不起尘”。
“在阅兵之前，好像自己也受到检阅，”肖晨显得有些兴奋，“当时心里很自豪”。
36岁环卫工两个月写完一篇论文
从普通环卫车司机到调度，36岁的肖晨一直喜欢车，称自己是个“车迷”，爱琢磨。环卫车坏了，其他师傅将车拿去检修便撒手不管了。但肖晨却放不下，他还要去车间，看看人家是怎么修的。“以后再碰到这样的问题，自己也能直接上手”。
“活到老、学到老”，成为肖晨写照。2011年，他经单位推荐，报考技师证。这一年，他36岁。最后，肖晨成为同去十几人中唯一通过考试的学员。这段时间，肖晨似乎又重走一次学生时光。
3本几百页书的内容需要背诵，肖晨形容自己没什么特别的方式，只能硬背，“下班、节假日，家人帮着一遍遍记忆”，他说，“只能靠笨方法”。
这期间，他还完成一份十几页的论文，“之前连想都没想过”。成为调度后，肖晨发现，身边有些新司机对驾驶心理知之甚少。于是，他将自己论文题目定为《论驾驶员心理素质和行车安全》。
两个月中，他翻遍相关书籍，上网查资料，却仍觉得自己还需提升。“上课的时候，有些人甚至能清楚记忆细小的数据，”肖晨说，“我还差得远”。
但形容自己“差得远”的肖晨早已成为队内的“老师”。近几年，清扫车辆不断更新，加强自动化，对操作人员也提出更高要求。“如果不学习，可能连仪表都看不懂”，肖晨说。
这对队内的老司机提出更高要求。于是，肖晨转身成为队内老师。在快速掌握操作技巧后，他会等七八人下班后，将其聚集。现场集中讲解并实践如何操作不同按键，再陪司机练习，直到能够基本掌握要领，“有的时候，一次可能要说十几遍吧”。
如今，肖晨在公司内身兼多职，如调度、班长、车管员等。他说，现在更需要“一专多能”的人才，对每个人能力要求越来越高，“我还要不断学习”。
本版采写/新京报记者 信娜
