“我们已经看到了很多爆炸周边被冲击波破坏的办公室、住宅和车辆的凄惨相片，很多距离事发中心有数公里之远，到底在爆炸的时候，多远的距离才是安全的呢?
影响安全距离的因素很多，比如爆炸物的威力、种类、现场环境。
在讨论爆炸威力的时候，有一个词叫做“NEW”——Net Explosive Weight，也就是将爆炸物威力换算成等量的TNT炸药。此次事件中第一次爆炸相当于3吨TNT，第二次相当于21吨。
爆炸威力会在一个三维空间里面扩散，因此和安全距离是立方关系。安全距离和爆炸物NEW的三次方根成正比。以这次爆炸为例。第二次爆炸的当量是第一次的7倍，先不考虑其他因素的话，安全距离就约是第一次的一倍，危险的区域面积则约是第一次的4倍。
R是距离，K是系数，根据具体爆炸物情况不同有变化。W为爆炸物重量。
因此我们会看到第一次爆炸之后一些人在安全区域内拍照，然后被第二次爆炸的冲击波所波及。所以遇到类似爆炸事件的时候，应该第一时间远离事发现场保护自己，而不是围观，避免被二次灾难伤害。
冲击波可能到达的范围要比你感觉的要更广，就跟雷电的先后关系一样，冲击波的速度也会稍晚，这给了你宝贵的避难时间。如果你和这些拍摄者一样，在窗口发现不远处发生剧烈爆炸，请不要坚守岗位，而是在冲击波到达前几秒钟寻找避难位置，远离门窗。到底离爆炸物多远是安全距离呢?我们拿一张美国国土安全局DHS的图来对比一下。
图示遇到不同爆炸物危险时候，需要疏散人群的距离。
上图是用来指示遇到不同爆炸物危险时候，需要疏散人群的距离。每磅lb相当于0.45公斤，每英尺ft相当于0.3米。红色距离表示需要疏散建筑物，黄色标识需要疏散路上人群的范围。
粗糙地根据同样的系数估算一下，天津港第一次相当于3吨TNT的爆炸，需要疏散220米的建筑物内人群，以及让1.3公里的路人避难，而第二次爆炸的距离接近翻倍，分别是430米和2.5公里。也就是说如果没有建筑物的保护，2-3公里内的人都有危险，而在半公里内，建筑物也无法成为有效的屏障，甚至反而会因为坍塌等因素成为伤害来源。
当然这样的推算只是事后诸葛，因为事发现场的居民不会有人知道这个仓库的威力会相当于多少TNT，也无法估算出合适的安全距离。不过这对于仓库的管理和审批者来说肯定不是秘密，下次，请不要再把能爆出几十万吨TNT规模的危险品仓库建在据居民区只有几百米的地方，可以吗?”
附录：爆炸避难手册（摘自美国DHS国土安全局网站相关章节）
遇到爆炸和炸弹袭击，最重要的事情是尽快撤离该区域，避开二次爆炸的危险，以及烟尘或其他爆炸带来的有害物。尽快撤离也有助于急救人员对重伤员的抢救工作。
如果你在房间里
在有物体掉落危险的时候，躲在坚固的桌子下面。
尽快离开，不要试图携带财物或者打电话。如果可能的话协助其他人离开。使用楼梯而非电梯，但小心楼梯是否因为爆炸而被破坏。注意建筑物的碎片掉落。
当你离开建筑物
远离玻璃窗、门和其他可能造成伤害的地区。
离开爆炸点越远越好，找到急救人员，在急救人员引导下去避难所。
小心二次爆炸，小心那些可能变得滚烫、尖锐的建筑物受损部分。
尽量少打电话和使用其他通讯方法，减少在这样紧急情况下宝贵的通讯系统的负荷。
如果你被困住了
用手头能找到的东西捂住口鼻，减少吸入灰尘或其他有害气体。密织的棉布是很好的过滤网。
避免不必要的活动，减少因这些活动所扬起的灰尘。
用手电筒或者哨子来帮助救援人员定位你，或者敲击墙壁和管道。
叫喊是留到最后才用的手段，因为叫喊会让你吸入灰尘并消耗体力。
如果你在爆炸现场附近，但还有一段距离先冷静的评估目前的情况和周围环境再做出行动。
不要着急接近爆炸现场，因为二次爆炸和有害物扩散的风险很高。
听从现场急救人员的指挥，如果没有急救人员，远离门窗，呆在建筑物的中心部分，直到收到急救人员或政府组织的不同要求。
如果你在地铁、轻轨、公交车上
一般来说，如果不是面临迫在眉睫的危险，保持呆在车厢里会更安全。
用车厢内的通讯器材求救，了解下一步应该做的事情。
如果你面临危险必须离开车厢，请注意轨道和隧道中的危险，尽快到达最近的车站联系急救人员。
安全和可能情况下打开门窗，这样可以减少二次爆炸可能造成是伤害可能性和严重性。
救助伤员
你给予伤员的急救可能会救人一命，爆炸后你最可能处理的问题是止血：需要压住伤口来帮助伤员止血。
爆炸地点附近的医院可能人满为患，如果你需要帮助不那么紧急的伤员入院，应优先选择距离爆炸地点稍远的医院。
