千辆新车被淹!日本人如何处理泡水车

  • A+
所属分类:未分类

2011年的11月,泰国南部发生大洪水,这场泰国半个世纪以来最严重的洪水已逐渐消退,洪灾已造成至少600人丧生,工业和制造业损失达到了20亿美元。

泰国南部的大城府洛察纳工业区的本田汽车工厂,约1055辆本田汽车被洪水淹没,本田的泰国工厂,主要以锋范、思域和Brio3个型号为主,都是欧洲版,销售欧洲的主力车型。

千辆新车被淹!日本人如何处理泡水车

洪水过后,留给本田的就只剩下仓库里这1055台水淹车了,总价值超过1亿2千万人民币,那么本田公司是怎么处理这些水淹车的呢?

12月就从本田官网上看到,本田泰国副总裁说:〝当我们迅速将许多新车转移至别处时,仍有1055辆汽车滞留厂区内,最终被水淹。但是,我们绝对不会将受损汽车销售给消费者,绝不会销售或重新使用这些汽车的任何零部件。〞

本田表示,他们将不会以整车或零件的方式出售这批新车,1055辆新本田将只会是被销毁。

千辆新车被淹!日本人如何处理泡水车

(1)这批水淹车为什么不能再卖?甚至赠送都不行?

第一:从本田官方给出的消息来看,1055台水淹车,无论怎么修复,都会遗留严重的问题,这些车子流出市面的唯一后果都只会降低品牌美誉度和价值。

第二:水淹车的修复成本太大。完全修复这些1055台被洪水浸透几天的的车子,需要超过1亿RMB的成本,得不偿失。

(2)被销毁的1055台本田汽车最终成了废铁

光是销毁这些1000多台汽车,就需要耗费1个多月时间,本田抓住了这次很好的企业文化宣传机会,大力邀请媒体共同见证这1055台水淹新车被销毁的过程,在海外以及中国国内形成了比较好的企业形象宣传,但是这批刚刚出厂的新车却无一例外,成了废铁回收厂里的客人。

千辆新车被淹!日本人如何处理泡水车

发表评论

您必须才能发表评论!