居民区、医院、繁忙的公路、学校和其他一些公共设施处在两个许可处理危险化学品的仓库1000米范围内，这是天津大爆炸后新近披露出来的情况。
路透社报导说，这两个仓库都属国有化工综合企业中国中化集团公司(Sinochem Group)所有，其中一个仓库距离一个居民区只有500多米，居民区里有几十个住宅街区、餐厅、小旅馆和一些店铺，方圆一公里内还有一家医院和两所学校。
不过，在这家医院工作并且住在这里的一个50岁的徐（音）姓女子对路透社说，她在这里住了20年，却从来不知道自己处在危险中。
中化仓库距离瑞海仓储中心约4.8公里。这三处设施均占地9,000平方米以上，根据中国的危险品安全监管规定，均属于大型危险化学品仓库。
据中化天津滨海物流有限公司(Sinochem Tianjin Binhai Logistics Co.)的网站信息显示，该公司在天津运营的一个中国中化集团仓库有16栋危险化工品库房，共计2.85万平方米。这些危险品包括氰化钠和碳化钙，遇水会 产生爆炸性气体。
记者了解到，该仓库建成时间比周围大部分小区都要早，而周边居民却无所谓。51岁的毕昌海（音）上世纪70年代就搬到了这里，他是附近一个小区的安保。
“有什么可担心的？那家仓库在这里已经三十年了，从来没出过什么事。”毕昌海说。
天津大爆炸肇事企业严重违规 隐患待查
天津大爆炸目前已造成至少114人死亡，700多人受伤。报导认为，爆炸事件不仅让中国的工业安全执行情况受到审视，也凸显发展中的中国城市所面临的风险：这些城市正在拉近居民区与工业项目之间的距离。
中共国家安全监管规定，大型危险化学品仓库应距离周边公共区、居民楼或交通干线至少1000米。然而，位于上周爆炸中心的码头仓库离周边居民小区、一条高速公路及一条铁路线只有几百米。该化学品仓库由瑞海国际物流有限公司(Ruihai Logistics International Co.)运营。万科企业股份有限公司(China Vanke Co.)是爆炸地点附近几处楼盘的开发商，该公司周一表示，受损住宅将近5,000套。
对于路透社请求相关方面对违反安全距离规定、获得经营许可证的原因做出解释，天津市政府、天津监管部门以及两家公司均未公开置评，也不回答记者提问。
陆媒报导说，瑞海的危险品作业许可证于去年10月份到期，之后一直无证作业，在事发前两个月才重新拿到合法证件。路透社对此质疑大陆“危险品仓储的监管”。
仓库开发商称，存储空间紧缺促使一些企业走捷径，将危险化学品存放在不符合更高的危险品仓库建设和设计标准的仓库中。
路透社引述房地产咨询公司仲量联行(JLL)驻上海的地区主管、工业设施专家罗斯(Stuart Ross)称，大型物流设施开发商不愿意建造危险品仓库，因为成本高、审批难。
罗斯还说，中国快速的城镇化進程加剧了这一问题，迫使城市规划人员将住宅和商业房地产项目建在更靠近工业区的地方。
中化集团公司的另一家物流子公司天津港中化国际危险品物流有限公司(Tianjin Port Sinochem Dangerous Goods Logistics Co.)位于瑞海仓库以北大约两公里处，紧邻一处高速公路。
这家子公司由中化集团公司斥资人民币1.9亿元（约合3,000万美元）开发建设，占地30,000平方米。公共记录显示，自2006年公司成立之日开始，它就拥有经营危险品业务的许可证。
