来自辽宁的观光团在台湾发生火烧车事件，24名大陆游客、1名台湾导游、1名台湾司机全部遇难。29日，台湾检方经调查已经确认，出事游览车司机为醉酒驾车，加之车内此前发现汽油物质，这使得事故调查的方向“指向人为”的可能性升高。
此外还有台湾媒体爆出，事故游览车司机苏明成曾涉嫌性侵女导游被判刑。对此，台湾检察部门以涉嫌隐私，不予证实。而台湾公路总局仅表示，无前科对旅游车司机而言并非硬性规定。
司机被指曾有性侵历史 检察机关：涉及隐私 无法公开
台湾媒体30日披露，起火游览车司机曾有性侵历史，并于今年6月被二审宣判5年徒刑、民事赔偿新台币90万元。消息一出，舆论哗然，外界纷纷质疑司机为何被判刑依然继续工作。
桃园地检署主任检察官王以文表示，因为这是犯罪记录，在台湾属于个人资料保护的范围，而且这个犯罪涉及性侵，所以没办法公开。
台相关部门：游览车驾驶员有无前科不是硬性规定
台湾公路总局表示，依照目前现行法规，只针对需要一对一载客的出租车驾驶，才做不得有前科的规定。游览车驾驶只要有职业大客车驾照，并有两年的经验，就可以取得登记证并载客，没有前科等规定，未来会考虑将不得有前科纳入所有驾驶资格评估。
管理疏失 司机所在公司难辞其咎
外界认为，现行法规没有前科规定虽然是导致司机继续工作的直接原因，但司机所在的公司其实也难辞其咎。
苏明成被确认酒驾后，他所在的玫瑰石通运公司以酒驾测试记录都被烧毁为由撇清责任；而苏明成涉嫌性侵的案件发生在2013年，案件从发生到历经审判程序已有两年时间，外界不知情，当事人所服务的公司如果也推说不知情恐怕不合常理。外界认为，玫瑰石通运公司在整个事件中也应负起管理疏失的责任。
蔡英文给导游送挽联被批不合适
即便不论司机是否有前科，在事件发生的过程中，导游对司机没有进行监督也让外界感到困惑。台湾知名评论员、中国文化大学教授邱毅分析指出，游览车司机在饮酒之后居然可以开车，而且饮酒不少，导游对此却没有制止，这其中疑点不少。因为按照常理，导游对司机有监督作用。司机喝这么多酒，导游不可能看不出来。
而且，由于导游本人在本次事件中也负有责任，而台湾当局领导人居然在这名导游公祭时送上“典范长昭”的挽联，此举显然不合适。因此，邱毅认为蔡英文应该公开道歉。
整个事故疑点重重 需要令人信服的结论
仔细盘点，整个火烧车事故自7月19日发生以来，根据不断披露出来的消息，疑点还真不少。案发后，台湾检方从怀疑电线走火，到宣布发现车内存放有汽油，再定性司机酒驾，有媒体接着爆料司机上月刚因强奸案被判刑。检方和媒体似有若无间已经营造出“司机自杀拉陆客陪葬”以报复社会的氛围，好像在为检方最后的破案结论铺路。不过，在死无对证下，一切还要靠确凿的证据说话。
包括汽油是谁什么时候带上车？司机什么时候喝的酒？最后两个小时司机脱团去了哪里？出事前最后一通20分钟的电话跟谁说的？说了什么？车上5瓶汽油分别放在驾驶座和行李箱，既然要犯案，为何不集中在一起？检方是都不掌握还是已了解部分答案？
虽然检方表示，正等待火灾鉴定报告和司机遗体解剖鉴定报告，但在宣布司机酒驾后当天下午，司机遗体已经低调火化。既然解剖鉴定报告还没完成，为何急于火化遗体？
而最使罹难者家属质疑的是，为什么在几乎全部大陆家属签下和解同意书并都离开台湾后，检方隔天才宣布司机酒驾？虽然检方强调并非刻意，但对比台湾一般酒测，当天或第二天结果就能出炉，所以检方一堆的专业解释，还是无法使人信服其宣布的时间点没有考量。
24名大陆游客的生命在台湾逝去，他们不能死得不明不白，上述这些疑点都需要台湾方面加快侦察，给出真正令人信服的结论。
